伊藤YT2-125KVA

時(shí)間：2021-04-28作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：129

上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司專注于家用發(fā)電機(jī),小型發(fā)電機(jī),大型發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 7KW應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)YT7800DCS

  以其精湛的技術(shù)，嘉定區(qū)7KW應(yīng)急汽油發(fā)電機(jī)并反映在每個(gè)發(fā)生器經(jīng)驗(yàn)豐富的伊藤電源，每個(gè)發(fā)電機(jī)，以確保在長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定，工作可靠從而節(jié)省耗時(shí)的維護(hù)。該裝置被加載時(shí)自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器（AVR）的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器能自動(dòng)保持穩(wěn)定的電壓，以確保平穩(wěn)的功率，這種*特的設(shè)計(jì)本田電壓波動(dòng) 的電氣設(shè)備是特別重要的。這是本田刷電動(dòng)發(fā)電機(jī)比其他*特的，并且不需要維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油 系統(tǒng)：當(dāng)油位過低，機(jī)油 告系統(tǒng)自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，

• 伊藤YT250A

  上海250A汽油自發(fā)電焊機(jī)廠家 焊接缺陷 燒穿 燒穿是指焊接過程中,熔深**過工件厚度,熔化金屬自焊縫背面流出,形成穿孔性缺。 焊接電流過大,速度太慢,電弧在焊縫處停留過久,都會(huì)產(chǎn)生燒穿缺陷。工件間隙太大,鈍邊太小也容易出現(xiàn)燒穿現(xiàn)象。 燒穿是鍋爐壓力容器產(chǎn)品上不允許存在的缺陷,它完全破壞了焊縫,使接頭喪失其聯(lián)接飛及承載能力。 選用較小電流并配合合適的焊接速度,減小裝配間隙,在焊縫背面加設(shè)墊板或藥墊,

• 伊藤進(jìn)口YT2-50KVA

  電啟動(dòng)40KW三相柴油發(fā)電機(jī) (2)調(diào)溫器的作用 根據(jù)柴油機(jī)負(fù)荷的大小和水溫的高低自動(dòng)改變流經(jīng)散熱器的水量，保證柴油機(jī)在溫度(80°C士5°C)下工作。 看圖認(rèn)識(shí)調(diào)溫器的工作原理 柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部水溫低於70°C時(shí)，調(diào)溫器的出水閥門關(guān)閉，冷卻液全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流田水泵的進(jìn)口回圈使用，這時(shí)冷卻液只在水泵和水套中回圈，稱作小回圈，如圖6-7a所示。 柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)部水溫在70oe~80oe時(shí)，調(diào)溫器

• 伊藤YT2-40KVA柴油發(fā)電機(jī)

  伊藤30KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-40KVA 于摩擦條件發(fā)生較大的變化，如溫度快速增加，金屬組織發(fā)生變化，失間隙變得過大，增加了沖擊，潤(rùn)滑油膜易破壞，磨損速度急劇增加，只是機(jī)械效率下降，精度降低，出現(xiàn)異常的噪聲和振動(dòng)，后導(dǎo)致事故。 掌握磨損規(guī)律的意義如下： 了解機(jī)件一般工作在穩(wěn)定磨損階段，一旦轉(zhuǎn)入急劇磨損階段，機(jī)件必須進(jìn)行修復(fù)或更換。 磨損過程是由自然（正常的）磨損和事故（過早的迅速增長(zhǎng)的或突然發(fā)