柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)按用途分類(lèi)分別有什么

時(shí)間：2021-11-20作者：山東榮升機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：471

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱什么原因?

  柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱什么原因?1、風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成柴油發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無(wú)阻。2、進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物在故障未排除前，應(yīng)限制柴油發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低柴油發(fā)電機(jī)溫度。3、軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，使軸承局部過(guò)熱;若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子避。4、柴油發(fā)電機(jī)組的三相負(fù)荷電流不平

• 診斷發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的原因是什么

  診斷發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的原因是什么發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響聲比氣門(mén)腳響的聲音破碎，隨轉(zhuǎn)速變化時(shí)大時(shí)小，冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲易出現(xiàn)。那么這是什么原因造成的，接下來(lái)我們就來(lái)為大家簡(jiǎn)單介紹。發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的原因：氣門(mén)座圈的材質(zhì)和加工精度不符合要求，受溫度變化的影響而松動(dòng)。裝配過(guò)盈量不足，座圈與孔配合不緊。發(fā)電機(jī)氣門(mén)座圈松動(dòng)響的診斷與處理方法：在發(fā)電機(jī)氣缸處于壓縮沖程，進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉的狀態(tài)下，利用高壓空氣

• 【信陽(yáng)發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的更換

  關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)冷卻液的更換，大家在更換冷卻液時(shí)，必須要沖洗冷卻系統(tǒng)，更換冷卻液的同時(shí)，不要更換冷卻液過(guò)濾器（附件），必須在更換冷卻液6個(gè)月后更換冷卻液過(guò)濾器，此后每6個(gè)月更換。如果有結(jié)冰危險(xiǎn)的地方，要使用50%的防凍劑和50%的純水混和液。先在個(gè)單的容器內(nèi)混合好乙二醇和水，然后再把混合液加入系統(tǒng)，永遠(yuǎn)不會(huì)有結(jié)冰的危險(xiǎn)可以使用水和防腐劑的混合液作為冷卻液?；旌媳壤?:30，加好冷卻液后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

• 濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租

  發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度異常升高維修方法如果發(fā)電機(jī)出風(fēng)溫度、定子線(xiàn)圈溫度未**過(guò)規(guī)定時(shí)，可不降低發(fā)電機(jī)的出力，但應(yīng)查明原因，及時(shí)調(diào)整；當(dāng)**過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)先降低發(fā)電機(jī)出力再進(jìn)行檢查處理。發(fā)電機(jī)線(xiàn)圈和鐵芯溫度異常升高維修方法（1）如果**過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)迅速降低負(fù)荷；（2）迅速檢查冷卻空氣溫度，并檢查濾塵器是否堵塞；（3）檢查空冷器出入口閥門(mén)是否關(guān)閉。發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷維修方法過(guò)負(fù)荷時(shí)，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)把負(fù)荷電流降至允許值