工業(yè)用金屬軟管的長(zhǎng)度有怎樣的要求？

時(shí)間：2016-01-29作者：寧津縣昊鵬不銹鋼金屬軟管有限公司瀏覽：267

寧津縣昊鵬不銹鋼金屬軟管有限公司專注于工業(yè)用金屬軟管,波紋管,汽車波紋管,航空用膨脹節(jié),穿線管等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車波紋管彈性特性取決于什么？

  汽車波紋管是汽車上比較常見(jiàn)的一個(gè)管材部件，雖然只是一個(gè)小小的部件，但是，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，作用還是比較大的。其實(shí)，對(duì)于現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，汽車波紋管較重要的就是用戶對(duì)彈性的要求，那么，汽車波紋管的彈性要求主要有哪些呢？下面，我們一起看下吧。 汽車波紋管及其它彈性元件在某一*煮上的位移與作用載荷之間的關(guān)系稱為彈性特性，而位移和載荷都應(yīng)存元件材料的彈性范圍內(nèi)波紋管類組件的彈性特性可以用函數(shù)方程、表格與曲線圖等形

• 汽車波紋管出現(xiàn)了大量的水分的原因

  隨著波紋管技術(shù)的發(fā)展，以及它所具有的保護(hù)功能的增強(qiáng)，汽車波紋管的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。我們?cè)谑褂闷嚥y管的時(shí)候，有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車波紋管中會(huì)有少量的水分，這是由于什么原因造成的呢？ 一、存放不當(dāng)，尤其是吸水性物料較不能放在潮濕不通風(fēng)的場(chǎng)地。 二、擠出加工前復(fù)合物未經(jīng)干燥處理。 汽車波紋管出現(xiàn)了大量的水分和揮發(fā)分的時(shí)候，將會(huì)產(chǎn)生流動(dòng)性能變差、多孔易破裂、翹曲、表面波紋、悶光、電性能和力學(xué)性能降低等缺陷。那

• 工業(yè)用金屬軟管要求設(shè)計(jì)及選型準(zhǔn)確

  工業(yè)用金屬軟管的使用中，消費(fèi)者們應(yīng)該會(huì)碰到這樣的情況：工業(yè)用金屬軟管使用中作用不大，或者是完全沒(méi)有效果，失效了，這是什么原因呢？在經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，造成工業(yè)用金屬軟管失效的原因，主要有兩個(gè)： 1.工業(yè)用金屬軟管安裝不當(dāng)，造成絲網(wǎng)拉斷：工業(yè)用金屬軟管在安裝過(guò)程中，由于安裝不當(dāng)，或承受壓力過(guò)高時(shí)，軟管將受到拉伸及扭曲作用，當(dāng)拉伸或扭曲產(chǎn)生的應(yīng)力**出軟管鋼絲網(wǎng)套的極限強(qiáng)度時(shí)，會(huì)使軟管三位一體焊接部位的網(wǎng)套

• 關(guān)于波紋管的三大主要性能指標(biāo)

  波紋管是工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種管材，對(duì)于波紋管的三大主要性能指標(biāo)，可能還不是很清楚，其實(shí)就是環(huán)剛度、耐沖擊性能、環(huán)柔性這三大性能，下面，我們一起分析下。 環(huán)剛度代表管材抗外壓的能力，單位為kN/m2，環(huán)剛度的數(shù)值越大，則管材抗外壓能力越強(qiáng)，相應(yīng)的管材的壁厚也越厚。 使用落錘沖擊的方法，在0±1℃環(huán)境下，真實(shí)沖擊率（TIR）≤10%（可以理解為10個(gè)允許破1個(gè)，但是并不完全等同）。影響耐沖擊性能的因