熱烈慶祝我司“夜通航”水上搜救系統(tǒng)榮獲高品證書

時(shí)間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：50

廣州恒威電子科技有限公司專注于激光夜視攝像機(jī),船舶監(jiān)控設(shè)備,船舶光電**系統(tǒng)等

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  詞條說明

• “夜通航”智慧航道紅外光電攝像儀——為航道管理“添翼”

  根據(jù)我國社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的戰(zhàn)略部署和發(fā)展綜合交通運(yùn)輸體系的方針，交通部制定了《全國水運(yùn)主通道總體布局規(guī)劃》。水運(yùn)主通道是水運(yùn)客貨流的密集帶，是全國航道網(wǎng)的主要骨架，是國家綜合運(yùn)輸大通道的重要組成部分，具有**的航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施，能通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)完成高效益的水上運(yùn)輸。 加強(qiáng)隱患排查整治和現(xiàn)場監(jiān)管是我國航道管理的重中之重。 一是要緊緊依靠科技進(jìn)步，大力推廣運(yùn)用安全管理新技術(shù)，從硬件上做到安全管理較快、

• 廣州恒威海域海水養(yǎng)殖、海洋牧場防盜監(jiān)控方案

  一、前言 海岸線是海洋和陸地的分界線，我國的島嶼岸線長約14247公里，海岸線總長度**過32600公里，橫跨22個(gè)緯度帶。如果按向陸地延伸10海里和向海伸展10海里等深線計(jì)算，海岸帶面積約占全國總面積的13%。全國40%的人口和60%的國民生產(chǎn)總產(chǎn)值(GDP)集中在這一地區(qū)。我國作為一個(gè)海洋資源豐富的國家，如何合理利用以及管理好海洋資源是一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注的問題。 海洋為人類發(fā)展提供了大量的資源，提供了

• 不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用

  不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用 隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展，各種電氣設(shè)施越來越多地步入各種船舶的多個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災(zāi)隱患，其造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失觸目驚心！ 電氣火災(zāi)造成的原因主要有：漏電、短路、過載、接觸電阻過大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn)，這就迫切需要建立一套科學(xué)、準(zhǔn)確、可操作的電氣消防預(yù)警、安全檢測方法、手段。在船舶的防入侵方面，利用智能光電預(yù)警系

• 廣州恒威“夜通航”船用夜視儀助力大連某港口引航船！

  20世紀(jì)90年代以來，我國海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出*發(fā)展的態(tài)勢，海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也快速擴(kuò)大，隨之而來帶動(dòng)的是世界各個(gè)國家和地區(qū)的進(jìn)出中國船舶的快速增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾，能見度較低，引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù)，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。 近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航