詞條
詞條說明
地面洋灰起砂砂漿強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)
至于膠水界面劑類材料,其實(shí)在目前的墻面粉刷中也是個(gè)很普遍應(yīng)用的材料,比如用于浮砂浮灰的凝固效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的,但要注意的是是一種有著特配方的水復(fù)合液態(tài)高科技環(huán)保材料,它與抹砂墻中的水泥成分發(fā)生一系列復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng),形成一種三維網(wǎng)狀的致密整體,從而大幅度提高砂漿層的強(qiáng)度,達(dá)到不跑砂、不掉灰的效果,并且長(zhǎng)期有效,使用壽命與建筑結(jié)構(gòu)同壽命 地面洋灰起砂砂漿強(qiáng)度不達(dá)標(biāo) ??&n
?《針對(duì)一類民用飛機(jī)艙門結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。選定不同內(nèi)外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強(qiáng)墊板、填平蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析對(duì)比。為便于比較各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)建立了艙門結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對(duì)各組結(jié)構(gòu)彎曲變形情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度對(duì)艙門剛度起主導(dǎo)作用,存在合適剛度的內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門在巡航狀態(tài)下的彎曲變形符合要求
使用簡(jiǎn)易電阻測(cè)試法測(cè)試并計(jì)算堿礦渣混凝土不同深度的電阻率比,然后使用千分表法測(cè)試不同水膠比堿礦渣混凝土的收縮性能,并使用質(zhì)量法測(cè)試同條件下堿礦渣混凝土的質(zhì)量損失.建立了堿礦渣混凝土質(zhì)量損失與干燥收縮之間的線性關(guān)系,探尋了堿礦渣混凝土電阻率比與質(zhì)量損失之間的關(guān)系.結(jié)果表明:堿礦渣混凝土質(zhì)量損失與干燥收縮之間的相關(guān)系數(shù)R2大于0.890 9,且擬合曲線的斜率與堿礦渣混凝土水膠比相關(guān)性較大;堿礦渣混凝
?當(dāng)?shù)孛鏉仓旰蠡蛘叽罄硎孛驿佂暌院?,出現(xiàn)空鼓的現(xiàn)象,這時(shí)可以用北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司研發(fā)的筑致杰AB-5空鼓膠修復(fù)就可以,施工簡(jiǎn)便效果好。 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司筑致杰系列產(chǎn)品中AB-5空鼓灌漿樹脂,用于地面空鼓的灌漿修復(fù)處理。將空鼓位置灌注飽滿,確保建筑的整體性、耐久性,滿足正常使用要求。 一、主要材料: 筑致杰AB-5型灌縫樹脂。 筑致杰AB-5型灌
公司名: 北京中冶寶成建筑修復(fù)技術(shù)有限公司
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