三涂·FYT-1路橋**防水涂料的施工方法

時(shí)間：2019-01-07作者：廣州同固建材有限公司瀏覽：405

廣州同固建材有限公司專注于PB型道橋防水涂料,橋面防水涂料廠家,FYT-1路橋涂料,AMP-100橋面粘結(jié)劑,HUT-1防水涂料廠家等

• 詞條

  詞條說明

• 三涂·FYT-1路橋**防水涂料（一標(biāo)） 一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介： FYT-1路橋**防水涂料（HC-201），是一種高分子復(fù)合材料，屬國(guó)家重點(diǎn)科技推廣項(xiàng)目，經(jīng)國(guó)家*部門組織的*鑒定，達(dá)到同類產(chǎn)品的良好水平。產(chǎn)品經(jīng)交通部公路工程檢測(cè)中心測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均符合JT/T575-2005標(biāo)準(zhǔn)要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）,采用特種國(guó)產(chǎn)瀝青或進(jìn)口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性

• 溶劑型橋面防水粘結(jié)劑

  溶劑型橋面防水粘接劑 產(chǎn)品簡(jiǎn)介： 溶劑型橋面防水粘接劑是嘉佰麗建材有限公司研發(fā)生產(chǎn)的新型橋面**防水材料，溶劑型橋面防水粘接劑是將瀝青與多種高分子樹脂及助劑經(jīng)特殊工藝溶解于特定的溶劑中而形成的一種單組份溶劑型防水粘接劑，溶劑型橋面防水粘接劑的主要特點(diǎn)是除具有優(yōu)異的防水性能外，還可有效地處理砼（鋼板）與瀝青砼等之間的層間粘接問題，在外力荷載水平推動(dòng)作用下（尤其是氣溫較高的狀況），路面不易出現(xiàn)推移、

• 橋面如何進(jìn)行防水施工？

  ?1、橋面防水層具體技術(shù)要求 （1）橋面防水層應(yīng)覆蓋整個(gè)混凝土橋面，防水層為兩道防線，**道噴涂水泥混凝土表面防水劑二遍，*二道噴涂橋面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不**過2mm為宜。 （2）防水層應(yīng)具有良好的耐久性，至少應(yīng)有不**橋面瀝青鋪裝層使用年限的壽命（約8～10年）。并能適應(yīng)高架橋動(dòng)荷載抗壓，抗拉的特點(diǎn)，當(dāng)混凝土橋面板開裂≤2mm時(shí)，防水涂膜變形仍應(yīng)滿足不拉裂的需要，以

• 道橋路面施工路基面處理工藝與設(shè)備

  一、拋丸處理工藝 拋丸處理工藝，拋丸是指通過機(jī)械的方法將鋼丸以很高的速度和一定的角度拋射到被處理表面上，鋼丸的高速?zèng)_擊力作用于被處理表面，達(dá)到對(duì)被處理表面進(jìn)行處理的效果。處理后的鋼丸和從被處理表面上清理下來的物質(zhì)一起，在反彈作用和配套吸塵設(shè)備的氣流的作用下一起經(jīng)回收通道返回儲(chǔ)料箱，在儲(chǔ)料箱內(nèi)鋼丸和被清理物質(zhì)（灰塵、雜質(zhì)等）被分離開來，鋼繼續(xù)在機(jī)器內(nèi)部循環(huán)使用，灰塵、雜質(zhì)等隨吸塵設(shè)備的氣流進(jìn)入集塵