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詞條說明
錨栓連接受力分析方法 M.1 錨栓拉力作用值計算 M.1.1 錨栓受拉力作用(圖 M.1.1-1 及圖 M.1.1-2)時,其受力分析應(yīng)遵守下列基本假定: 1錨板具有足夠的剛度,其彎曲變形可忽略不計; 2同一錨板的各個錨栓,具有相同的剛度和彈性模量;其所承受的拉力,可按彈性分析方法確定; 3處于錨板受壓區(qū)的錨栓不承受壓力,該壓力直接對于粘鋼加固梁,當(dāng)鋼板加固量在某一范圍內(nèi)時,粘鋼加固梁只發(fā)生第二
第八章 混凝土結(jié)構(gòu)加固和修補 第28 條 混凝土梁、板、柱的加固應(yīng)采用 CGM 灌漿料(加固型),混凝土梁、板、柱應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)規(guī)范》(CECS25)的要求。 第29 條 CGM 灌漿料(加固型)配制,應(yīng)符合本施工技術(shù)方法第 12 條 的有關(guān)規(guī)定。 第30 條 CGM 灌漿料(加固型)加固混凝土結(jié)構(gòu)時,應(yīng)符合下列要求: 1.將拌和好的 CGM 灌漿料灌入已支設(shè)好的模板中; 2.灌漿過
3.8、橋面層施工 施工前先封閉交通,鑿除原橋面砼及絞接縫混凝土采用人工風(fēng)鎬鑿除,不得使用大型機械鑿掘機鑿除橋面砼,以免損傷橋梁主體結(jié)構(gòu)。 鑿除原橋面鋪裝后,先用gaoya機風(fēng)吹,再用gaoya水沖洗一次,以利新舊混凝土的良好接合。 然后再次鋪裝橋面,水泥混凝土橋面鋪裝在澆筑混凝土的強度達(dá)到設(shè)計等級、經(jīng)有關(guān)部門驗收合格后才可開放交通。 本次橋面鋪裝采用C40防水混凝土。 3.8.1、施工工藝 3
8 ?纖維復(fù)合材 8.1 ?一般規(guī)定 8.1.1 ?工程結(jié)構(gòu)加固用的纖維復(fù)合材,但是不同直徑的鋼筋在不同強度的混凝土中植筋應(yīng)該采用多長的錨固深度,目前的結(jié)構(gòu)加固和改造工程中大家普遍采用5d或10d,而大家都不太清楚為何要采用此值,只是憑經(jīng)驗采用或是感到不放心了再加大錨固深度這樣不僅會造成不必要的浪費而且也影響混凝土基材強度、鋼筋強度與粘接膠強度三者作用的共同發(fā)揮。包
公司名: 北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍(lán)天住宅區(qū)1棟二單元502市
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