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    在模壓硫化過程中,必須嚴格正確掌握硫化的溫度、時間和壓力,并隨時注意硫化過程中溫度等參數(shù)的變化情況,進行相應處理,否則會造成產(chǎn)品欠硫或過硫。若采用自動控制系統(tǒng),則整個硫化過程會自動記錄和控制,以保證產(chǎn)品達到正硫化程度。硫化溫度是橡膠O型橡膠密封圈發(fā)生硫化反應的基本條件之一,它直接影響硫化速度和產(chǎn)品質量。硫化溫度高,硫化速度快,生產(chǎn)效率高,硫化溫度低,硫化速度慢。硫化溫度系根據(jù)配方而定,其中較重要的

  • 懸架襯套,東莞懸架襯套,懸架襯套非標件 - 貝洛新材

    橡膠密封條主要流程包括煉膠、擠出硫化和后加工三部分。在煉膠過程中,通過計算機嚴格控制各種原料配方和溫度、壓力、時間等加工條件。制備粒狀或帶狀的混煉膠,對PVC和TPE密封條一般可直接選購合適的粒子料直接供擠出加工。橡膠密封條在實際生產(chǎn)中,一般都把擠出和硫序合在一起。在擠出硫化過程中,各種粒狀或帶狀的混煉膠和骨架材料共同經(jīng)擠出機口模復合擠出,并經(jīng)高溫硫化,在此過程中,口模的設計制造和硫化的方式、條件

  • 特斯拉Model Y首搭比亞迪刀片電池 - 貝洛新材

    近日,據(jù)財聯(lián)社報道,特斯拉在德國柏林的**級工廠已經(jīng)開始生產(chǎn)搭載比亞迪電池的ModelY后驅基礎版。這是特斯拉在歐洲市場推出的**款采用LFP(磷酸鐵鋰)電池的電動汽車。據(jù)了解,這款ModelY基礎版采用了比亞迪的刀片電池技術,電池容量為55kWh,續(xù)航里程為440公里。相比之下從中國上海工廠出口到歐洲的ModelY基礎版采用了寧德時代的LFP電池,電池容量為60kWh,續(xù)航里程為455公里。兩者的

  • 汽車擺臂襯套,廣東汽車擺臂襯套,定制汽車擺臂襯套 - 貝洛新材

    O型橡膠密封圈是一種斷面形狀為圓形的密封元件,它廣泛用于多種機械設備中,在一定溫度、壓力及不同的液體或氣體介質中起到密封作用。與其它密封圈相比,具有如下的優(yōu)越性能:1、密封部位結構簡單,安裝部位緊湊,而且重量較輕。2、有自密封作用,往往只用一個密封件便能完成密封效果。3、密封性能好,用作固定密封時幾乎沒有泄漏,用作運動密封時,只在速度較高時才有些泄漏。4、運動摩擦阻力很小,對于壓力交變的場合也能適

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