出現(xiàn)這四大征兆就要更換剎車片

時(shí)間：2015-06-19作者：廣州賽驅(qū)貿(mào)易有限公司瀏覽：297

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車小知識(shí)之輪胎的暗語(yǔ)

  車的安全行駛，離不開輪胎的穩(wěn)定狀態(tài)。你留意過(guò)輪胎的這些安全暗語(yǔ)嗎？就讓廣州賽驅(qū)改裝部給你說(shuō)說(shuō)吧。 1.留意磨損標(biāo)記 輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，這表示了胎面花紋的磨損深度極限，當(dāng)輪胎的花紋被磨損到接近此標(biāo)記的高度時(shí)，請(qǐng)車主不要猶豫，棄舊迎新。一般轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。 2.輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況 無(wú)論是胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、

• 汽車越重越穩(wěn)嗎？汽車知識(shí)

  對(duì)于車重，很多消費(fèi)者還停留在一個(gè)誤區(qū)：車輛越重越好，越重就越穩(wěn)。對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn)，教授可以肯定的告訴你是錯(cuò)誤的。舉兩個(gè)簡(jiǎn)單的例子，重量為1340kg的奧迪A3開到180km/h左右(封閉場(chǎng)地測(cè)試)才開始發(fā)飄，而重量為1595kg的ES250開到150km/h左右(封閉場(chǎng)地測(cè)試)就已經(jīng)感覺(jué)開始發(fā)飄。 而有一個(gè)例子較明顯，教授曾經(jīng)測(cè)試過(guò)廣本飛度原車在110km/h左右開始車身發(fā)飄，而簡(jiǎn)單加裝了底盤加強(qiáng)件

• 減速帶不能視而不見，減速帶剎車技巧

  減速帶很常見，在學(xué)校、住宅小區(qū)、人流量密集的路段，為了避免交通事故的發(fā)生，這些路段一般都會(huì)都會(huì)設(shè)置減速帶。減速帶是一個(gè)安全設(shè)置，很多駕駛者都不太在意， 這些黑黃相間、強(qiáng)制車輛駕駛員減速的減速帶，每個(gè)駕駛員都能輕松通過(guò)，但是如何過(guò)減速帶才能不傷車卻沒(méi)有那么簡(jiǎn)單。 通過(guò)減速帶時(shí)圖快，不減速，較易爆胎 汽車過(guò)減速帶，都會(huì)對(duì)車造成沖撞，經(jīng)常沖撞或沖撞力過(guò)大，會(huì)對(duì)車造成損害。損害輕的損害前輪胎，導(dǎo)致汽車跑

• 輪胎扎了內(nèi)補(bǔ)還是外補(bǔ)

  行駛在路上，突然發(fā)現(xiàn)車胎被扎了，這是所有車主都不愿意看到的現(xiàn)象。但扎了的輪胎還要繼續(xù)用的話，就必須抓緊補(bǔ)胎。補(bǔ)胎時(shí)有個(gè)問(wèn)題：到底是應(yīng)該內(nèi)補(bǔ)還是外補(bǔ)呢？ 輪胎結(jié)構(gòu) 目前，絕大多數(shù)車輛使用的都是充氣輪胎。充氣輪胎按組成結(jié)構(gòu)不同，又分為有內(nèi)胎輪胎和無(wú)內(nèi)胎輪胎兩種。 由內(nèi)胎輪胎的特點(diǎn)是：載重性較強(qiáng)，可以增加氣壓來(lái)承重，胎體很結(jié)實(shí)。但它是低速胎。散熱性不好，一旦速度快起來(lái)，溫度高，就不耐磨。而且被扎到鐵釘