河北玻纖增強(qiáng)阻燃尼龍注塑的6大細(xì)節(jié)

時(shí)間：2019-10-18作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：712

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 邢臺(tái)改性錦綸6是如何預(yù)防材料黃變的

  邢臺(tái)改性錦綸6是如何預(yù)防材料黃變的在較為發(fā)達(dá)的社會(huì)當(dāng)中塑料現(xiàn)在是一種到處都能見(jiàn)到的一種東西，改性錦綸6也是一種塑料只不過(guò)是一種工程塑料，下面衡水金輪就和大家說(shuō)一下邢臺(tái)改性錦綸6是如何預(yù)防黃變的。邢臺(tái)改性錦綸6一般都是白色和淺色的材料，在貯存、運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候和在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生黃變，從而會(huì)帶來(lái)一些使用性能和邢臺(tái)改性錦綸6材料外觀的下降，那就會(huì)造成一些不必要的損失究竟為啥邢臺(tái)改性錦綸6材料會(huì)黃變?cè)撊绾晤A(yù)

• *PA6阻燃尼龍的阻燃秘訣及無(wú)鹵阻燃劑怎樣選用

  *PA6阻燃尼龍的阻燃秘訣及無(wú)鹵阻燃劑怎樣選用在過(guò)去20年間，消費(fèi)型電子產(chǎn)品推動(dòng)了整個(gè)阻燃工程塑料工業(yè)的發(fā)展。這是因?yàn)橄M(fèi)型電子產(chǎn)品中要用到大量的工程塑料，其中工程塑料中用量較多的是尼龍，尼龍中有30%為PA阻燃尼龍。主要應(yīng)用于電子電器行業(yè)，如各種連接件開(kāi)關(guān)、線圈盒、電力通訊器材、電動(dòng)工具外殼等。PA阻燃尼龍的阻燃途徑是什么呢？下面小編給大家介紹一下：PA6阻燃尼龍主要通過(guò)兩種途徑實(shí)現(xiàn)阻燃（1）

• 通遼改性聚酰胺調(diào)研母粒吸水在軌道交通上會(huì)有這應(yīng)用

  通遼改性聚酰胺調(diào)研母粒吸水在軌道交通上會(huì)有這應(yīng)用在發(fā)達(dá)的社會(huì)上塑料材料有很多，改性聚酰胺在軌道交通上有什么應(yīng)用，接下來(lái)衡水金輪就會(huì)和大家說(shuō)一下通遼改性聚酰胺調(diào)研母粒吸水在軌道交通上會(huì)有這應(yīng)用。一般隨著我國(guó)的高鐵列車逐漸是向著安全化、輕量化和高速化的方向發(fā)展，就是為了滿足一些高速列車運(yùn)行的一些要求，列車必須自重小、性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐腐蝕性能好，通遼改性聚酰胺調(diào)研材料是被大量的應(yīng)用到鐵路車輛當(dāng)中去，

• 一個(gè)小動(dòng)作輕松解決尼龍66增韌改性造粒快速脫模?由于尼龍66增韌改性造粒需要在配方中添加POE增韌劑，往往會(huì)影響下游客戶在注塑時(shí)脫模效果，尼龍塑料容易出現(xiàn)因流動(dòng)性不夠?qū)е绿畛洳蛔?、表面不光澤、脫模困難等問(wèn)題。從而影響產(chǎn)品表面，出現(xiàn)脫模困難的問(wèn)題。?尼龍66增韌在加工時(shí)應(yīng)該注意的是：一般加工模溫要求是在260-300度之間，如果低于或者高于這個(gè)區(qū)間的溫度，就容易產(chǎn)生部件收縮、模力