詞條
詞條說(shuō)明
張吉懷高鐵全長(zhǎng)246.35公里,是連接張家界市——湘西自治州——懷化市的客運(yùn)專線鐵路,途徑3個(gè)市州7個(gè)縣市區(qū)。工程總投資約382.4億元,全線建設(shè)總工期5年,時(shí)速350km。張吉懷高鐵在我縣境內(nèi)28.122公里,途徑石羊哨、巖門、高村、蘭村等4鄉(xiāng)鎮(zhèn)15個(gè)村,設(shè)麻陽(yáng)西站。位于麻陽(yáng)縣、鶴城區(qū)內(nèi)的張吉懷鐵路9標(biāo)由中鐵十四局集團(tuán)有限公司承建,起止里程為DK193+000~DK225+202.53,正線全長(zhǎng)
1)對(duì)混凝土孔洞的處理,應(yīng)經(jīng)有關(guān)單位共同研究,制定修補(bǔ)或補(bǔ)copy強(qiáng)方案,經(jīng)批準(zhǔn)后方可處理。2)一般孔洞的處理方法:將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除,用壓力水沖洗,支設(shè)帶托盤的模板,灑水充分百濕潤(rùn)后,用比結(jié)構(gòu)高一強(qiáng)度等級(jí)的半干硬性細(xì)石混凝土仔細(xì)分層澆筑,強(qiáng)力搗實(shí),并養(yǎng)護(hù)。度**結(jié)構(gòu)面的混凝土,需待達(dá)到50%強(qiáng)度后再鑿知去,表面用1:2水泥砂漿抹光。3)對(duì)面積大而深的孔洞,按2)項(xiàng)清理后,在內(nèi)部
經(jīng)過(guò)近三年的艱苦奮戰(zhàn),隨著最后一立方混凝土完成入模,由中鐵五局機(jī)械化公司承建的北三環(huán)湘江大橋段左幅完成梁段合攏,標(biāo)志著湘江大橋**階段性、關(guān)鍵性的勝利。 北三環(huán)湘江大橋全長(zhǎng)960米,共4聯(lián)17跨,在湘江兩岸分別上跨濱江北路、湘江東路,主橋六跨共590米,西岸引橋兩聯(lián)六跨共195米,東岸引橋一聯(lián)五跨長(zhǎng)175米。兩岸沿江規(guī)劃為湘江風(fēng)光帶,是規(guī)劃濱江新區(qū)、來(lái)雁新城、松木工業(yè)園的重要連續(xù)通道。 自北三環(huán)
槽式預(yù)埋件與平板預(yù)埋件相比的優(yōu)缺點(diǎn)
從買賣生產(chǎn)加工角度的比擬 槽式預(yù)埋件的加工工藝比擬簡(jiǎn)單,產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)便捷。生產(chǎn)加工一個(gè)槽式預(yù)埋件一共分四道生產(chǎn)流程,詳細(xì)如下所示所顯示:①糟鋼切料,②錨板開(kāi)料,③鉚合(或電焊焊接)錨板,③表層耐腐蝕解決,生產(chǎn)加工一個(gè)這般的槽式預(yù)埋件大約用時(shí)5 min左右。而且生產(chǎn)加工平臺(tái)式預(yù)埋件的生產(chǎn)流程與槽式預(yù)埋件的工藝流程一樣,但每道加工工藝全過(guò)程的用時(shí)都必須比槽式預(yù)埋件長(zhǎng),均勻生產(chǎn)加工一個(gè)平臺(tái)式預(yù)埋件大約會(huì)
公司名: 河北中通鐵路配件有限公司
聯(lián)系人: 郗甜甜
電 話: 18531088712
手 機(jī): 18531088712
微 信: 18531088712
地 址: 河北邯鄲永年縣河北鋪標(biāo)準(zhǔn)件五金城A6-14
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網(wǎng) 址: xtt18531088712.cn.b2b168.com
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