詞條
詞條說(shuō)明
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程建設(shè)規(guī)模越來(lái)越大。市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量形成的過(guò)程性,必然伴隨工程建設(shè)主體的質(zhì)量行為和質(zhì)量活動(dòng),是相互之間互為依據(jù)的嚴(yán)密的系統(tǒng)過(guò)程。水泥混凝土路面有抗壓、抗彎、抗磨損、高穩(wěn)定性等優(yōu)點(diǎn),在城市道路中被廣泛應(yīng)用。但是,水泥混凝土路面同時(shí)有路面容易出現(xiàn)裂縫、斷裂,車(chē)輛行駛軋?zhí)ツp嚴(yán)重及產(chǎn)主的噪音比較大等缺點(diǎn),在重視城市生活環(huán)境的今天,水泥混凝土路面的性
鄭州瀝青路面雙層攤鋪是瀝青道路發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù),大大提高了道路的質(zhì)量。 鄭州瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)是一種創(chuàng)新的瀝青路面施工工藝,雙層攤鋪機(jī)機(jī)能夠?qū)⒛ズ膶雍驼辰訉佑靡粋€(gè)雙層攤鋪機(jī)分層一次性攤鋪完成。其中,磨耗層由傳統(tǒng)的4厘米減少到2厘米,粘接層根據(jù)需要可以在6~10厘米間進(jìn)行調(diào)整。攤鋪開(kāi)始時(shí),專(zhuān)人指揮先卸上面層瀝青混合料。用轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)向攤鋪機(jī)的上受料倉(cāng)送料并卸料徹底;再卸中面層瀝青混合料,用轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輸送至攤
鄭州瀝青混泥土的價(jià)格成本很好計(jì)算,例:當(dāng)?shù)匾粐崬r青混凝土380元/t(單價(jià)可以詢(xún)問(wèn)當(dāng)?shù)貫r青混凝土拌合站),運(yùn)距為15km,噸公里運(yùn)費(fèi)為0.9元,攤鋪厚度為3cm,每平方米造價(jià)大致計(jì)算如下:1、材料費(fèi):380元/t2.3=874元/m3,1m3/(0.03cm1.12)=約30㎡,874/30=29.13元 2、運(yùn)費(fèi):15km0.9/(30/2.3)=1.04元3、攤鋪費(fèi)用(包括攤鋪機(jī)、鋼膠輪、水
冷補(bǔ)瀝青混合料主要特點(diǎn) 1)適用天氣和環(huán)境 冷補(bǔ)適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-25至50之間適用,冷補(bǔ)防水性能極佳,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 2)冷補(bǔ)瀝青混合料施工簡(jiǎn)單 使用冷補(bǔ)材料,修補(bǔ)時(shí)無(wú)需粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)等。 3)冷補(bǔ)瀝青混合料修補(bǔ)質(zhì)量極佳 冷補(bǔ)瀝青混合料具有極強(qiáng)的抗老化和粘結(jié)性功能,修補(bǔ)后的坑槽填料,不易產(chǎn)
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