鄭州彩色透水混凝土與彩色瀝青

時(shí)間：2020-05-14作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：182

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州壓路機(jī)的安全操作

  壓路機(jī)安全操作規(guī)程是非常重要在，安全操作機(jī)械才能發(fā)揮應(yīng)有的作用，才能**周?chē)巳旱陌踩?，每個(gè)細(xì)節(jié)都很關(guān)鍵。建筑網(wǎng)小編就壓路機(jī)安全操作規(guī)程和大家介紹一下。 1.在新開(kāi)道路上進(jìn)行碾壓時(shí)，應(yīng)從中間向兩側(cè)碾壓，碾壓不要太靠近路基邊緣，以防塌方。 2.上坡與下坡時(shí)，應(yīng)事先選好檔位，禁止在坡上換檔與滑行。 3.修筑山區(qū)道路時(shí)，必須由里側(cè)壓向外側(cè)，碾壓第二行時(shí)，需重疊半個(gè)輪以上的長(zhǎng)度。 4.禁止用牽引法強(qiáng)制發(fā)

• 鄭州再生瀝青

  目前瀝青混合料的再生技術(shù)主要是熱再生(HotRecycling)和冷再生(ColdRecycling)兩種方式，由于其各自的缺陷而沒(méi)有得到長(zhǎng)足的發(fā)展。熱再生存在能耗高、污染重、回收率低等方面的缺點(diǎn)；冷再生長(zhǎng)期路用性能不佳，一般僅用于中、下面層。 熱再生中的再生料一般摻量在10~30%。由于拌合在加熱狀態(tài)下進(jìn)行，舊瀝青混合料和新骨料、新瀝青在拌和的過(guò)程中得以充分融合，所以這種混合料的材料性能可以達(dá)

• 鄭州瀝青道路坑槽處理方法

  瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝大體可分為三種，冷料冷補(bǔ)工藝、熱料熱補(bǔ)工藝和熱料冷補(bǔ)工藝，每種方法都有各自的特點(diǎn)，適應(yīng)的情況也不同，施工人員要根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)適當(dāng)?shù)姆椒ā?一、該施工工藝主要用于應(yīng)急性修補(bǔ)，首先要將坑槽內(nèi)的污物、泥漿等清除干凈，通常先要開(kāi)槽成型，將待補(bǔ)坑槽松散物、灰塵或淤泥清除，倒入冷補(bǔ)料。松鋪系數(shù)為1。2-1。5，攤鋪均勻，保證坑槽周邊材料充足。但不要漫散至坑槽邊沿外的路面。后用夯錘或

• 什么是鄭州瀝青路面雙層攤鋪？

  鄭州瀝青路面雙層攤鋪是瀝青道路發(fā)展的創(chuàng)新技術(shù)，大大提高了道路的質(zhì)量。 鄭州瀝青路面雙層攤鋪技術(shù)是一種創(chuàng)新的瀝青路面施工工藝，雙層攤鋪機(jī)機(jī)能夠?qū)⒛ズ膶雍驼辰訉佑靡粋€(gè)雙層攤鋪機(jī)分層一次性攤鋪完成。其中，磨耗層由傳統(tǒng)的4厘米減少到2厘米，粘接層根據(jù)需要可以在6~10厘米間進(jìn)行調(diào)整。攤鋪開(kāi)始時(shí)，專(zhuān)人指揮先卸上面層瀝青混合料。用轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)向攤鋪機(jī)的上受料倉(cāng)送料并卸料徹底；再卸中面層瀝青混合料，用轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)輸送至攤