詞條
詞條說(shuō)明
齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)介紹 ??齒輪是機(jī)械產(chǎn)品的重要基礎(chǔ)零件,齒輪傳動(dòng)是傳遞機(jī)器動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種主要形式,同時(shí)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)也是現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用較為廣泛的一種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不僅可以用來(lái)傳遞空間任意兩軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,而且傳動(dòng)準(zhǔn)確,平穩(wěn),機(jī)械**,使用壽命長(zhǎng),工作安全**等特點(diǎn)。目前,齒輪的設(shè)計(jì)和制造水平將直接影響到機(jī)械產(chǎn)品的性能和質(zhì)量,同時(shí)由于它在工業(yè)發(fā)展中有**的地位,所
行星齒輪箱的噪音分析 行星齒輪箱是機(jī)械傳動(dòng)中廣泛應(yīng)用的重要部件,一對(duì)齒輪嚙合時(shí),由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生嚙合沖擊而發(fā)生與齒輪嚙合頻率相對(duì)應(yīng)的噪聲,齒面之間由于相對(duì)滑動(dòng)也發(fā)生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動(dòng)中的基礎(chǔ)零件,降低齒輪噪聲對(duì)控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來(lái)說(shuō),齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個(gè)方面: 1.齒輪設(shè)計(jì)方面。 參數(shù)選擇不當(dāng),重合度過(guò)小,齒廓修形不當(dāng)或
齒輪箱主要的故障信號(hào)特點(diǎn)與故障形式 齒輪箱中的軸、齒輪和軸承在工作時(shí)都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。當(dāng)正常工作時(shí),齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)是平穩(wěn)的,其主要成分是各軸的轉(zhuǎn)頻和齒輪的嚙合頻率。當(dāng)任一部件發(fā)生故障時(shí),其振動(dòng)信號(hào)的幅值、頻率都會(huì)發(fā)生相應(yīng)的改變。 作為一個(gè)整體,齒輪箱的故障形式是多種多樣的,但齒輪箱主要是由齒輪、軸承、軸和箱體等幾部分組成的,因此對(duì)齒輪箱工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)識(shí)別可以分為對(duì)這些零部件的工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)識(shí)別。由于
減速電機(jī)的應(yīng)用與維護(hù) ??減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)(電機(jī))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并的到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。減速電機(jī)幾乎可以說(shuō)在各式的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡,大到輪船、汽車,笑道家電、鐘表等等,而且減速電機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能,因而別廣泛的應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備之中。 ??減速電機(jī)是由各級(jí)齒輪副組成的,比如
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