詞條
詞條說(shuō)明
車載20KW靜音汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格??靜音汽油發(fā)電機(jī)其可靠的穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、耐久性和環(huán)境安全性受到國(guó)內(nèi)外用戶的歡迎,國(guó)內(nèi)連保。歐洲獅發(fā)動(dòng)機(jī)具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠,配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及**速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*工程等場(chǎng)合,要求能獨(dú)立供電,
25kw低噪音柴油發(fā)電機(jī)四重降噪??為了減少溫室氣體的排放,歐洲獅發(fā)電機(jī)組將會(huì)選擇更為“綠色”的柴油機(jī)組。柴油機(jī)比汽油機(jī)節(jié)能30%,在當(dāng)前燃油緊張和排放限制嚴(yán)峻的形勢(shì)下,柴油機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。由于柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行不受電網(wǎng)供電的影響,在特殊情況下,它可以作為備用電源使用,能夠有效地提高供電的可靠性。因此使用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)應(yīng)急電源,將成為未來(lái)或是現(xiàn)在必不可少的能源。型號(hào) GT-25TSI
GT-30TSI歐洲獅發(fā)電機(jī)?柴油發(fā)電機(jī)的特點(diǎn):熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好,柴油機(jī)采用壓縮空氣的辦法來(lái)提高空氣溫度,使空氣溫度過(guò)柴油的自燃點(diǎn),這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)*點(diǎn)火系統(tǒng)。同時(shí),柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單,因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機(jī)壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟(jì)性都要好于汽油機(jī),同時(shí)在相同
300A汽油發(fā)電電焊機(jī)單相?歐洲獅發(fā)電電焊機(jī)由于技術(shù)的采用,焊機(jī)的起弧電流、時(shí)間都照比通用的氬焊降 低數(shù)倍,克服了焊補(bǔ)過(guò)程中對(duì)工件的沖擊,即使是對(duì)沒(méi)有加工余量的工件 的加工面也可進(jìn)行修補(bǔ)。由于焊補(bǔ)電流、時(shí)間得到準(zhǔn)確的控制,因而輸進(jìn)的能量可得到準(zhǔn)確 的控制,確保輸進(jìn)的能量?jī)H夠用于焊絲與工件之間的熔合,不會(huì)有過(guò)多的 能量作用于工件,從而使工件表面受熱影響降低,達(dá)到理想修補(bǔ)效果。產(chǎn)品型號(hào):B-
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