LNG氣化調(diào)壓撬是怎樣增壓與加熱的？

時間：2020-02-23作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：144

河北泰燃能源科技有限公司專注于空溫式氣化器,水浴式氣化器,煤改氣設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談LNG卸車增壓器的原理知識.

  產(chǎn)品介紹：LNG的主要換熱方式，來自于環(huán)境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車過程中需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車內(nèi)，實現(xiàn)自增壓，這個過程叫卸車增壓系統(tǒng)，將槽車的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車內(nèi)液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至

• 操作LNG氣化調(diào)壓撬的流程.

  LNG氣化調(diào)壓撬的操作： 1、切忌快速開啟閥門,猛開閥門易損壞調(diào)壓橇 內(nèi)設(shè)備； 2、 切忌向出口管道充入過高壓力,否則會損壞調(diào) 壓橇內(nèi)部零件。 3、開啟投運調(diào)壓器時,應(yīng)按下述步驟操作 ： 3.1 確認調(diào)壓橇的進出口閥門已關(guān)閉 ； 3.2 緩慢開啟進口閥門,并觀察進站壓力表和出站壓力表是 否在允許的壓力范圍,為避免出口壓力表在沖氣時量程損 壞,可先關(guān)閉壓力表下針形閥,待壓力穩(wěn)定后再充分開啟； 3.3

• 六月份氣調(diào)壓撬價格行情.

  氣調(diào)壓撬采用２＋０一開一閉式，兩路均需調(diào)試，開啟一路，關(guān)閉一路（備用），備用路中應(yīng)將進出口閥門間氣壓?泄去，避免調(diào)壓器皮膜和繃簧受壓，造成疲勞。先查看兩只調(diào)壓器（或指揮器）的取壓信號是否正確，如取壓信號管都是連接在作業(yè)調(diào)壓器之后，則為正確連接。將兩只調(diào)壓器的調(diào)壓繃簧都壓到緊松前調(diào)壓器（監(jiān)?控調(diào)壓器）的調(diào)壓繃簧使后級壓力至切斷壓力，調(diào)試切斷閥。調(diào)試放散閥。 LNG氣化調(diào)壓撬工藝主要分為兩部分，一部分

• LNG氣化站設(shè)備要求.

  （1）LNG場站的工藝特點為"低溫儲存、常溫使用"。儲罐設(shè)計溫度達到負196（攝氏度LNG常溫下沸點在負162攝氏度），而出站氣溫度要求不**環(huán)境溫度10攝氏度。 （2）場站低溫儲罐、低溫液體泵絕熱性能要好，閥門和管件的保冷性能要好。 （3）LNG站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。 （4）因低溫液體泵啟動過程是靠變