挖掘機(jī)省油小技巧，學(xué)會了讓老板給你漲工資！

時(shí)間：2020-04-14作者：安徽野牛潤滑油商貿(mào)有限公司瀏覽：177

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  詞條說明

• 切削液為什么會腐蝕？你肯定不知道！

  切削液有著冷卻、清洗等多重作用，在金屬加工中運(yùn)用地相當(dāng)廣泛。而切削液也不是個(gè)省心的，總會有這樣或者是那樣的問題出現(xiàn)，比如腐蝕、發(fā)臭、過敏等。此文，小牛將介紹下切削液為什么會腐蝕？ 切削液為什么會腐蝕？ 1.材料 加工件的材質(zhì)很重要。另外，如果將鋁和鋼，鑄鐵（含鎂）和銅等這類不相似的材料接觸，就會導(dǎo)致切削液腐蝕。 2.切削液 切削液的原因比較多。如果濃縮液的比例不足，或者PH值（過高、過低）不符合材

• 更換液壓油時(shí)直接舊油加新油？這心真不是一般的粗！

  很多人在給挖機(jī)或其它設(shè)備加油時(shí)，也不管里面有沒有舊油，直接就將新油倒進(jìn)去。還有一種是像挖機(jī)這種：液壓系統(tǒng)里的油，油箱占一半，剩下則存于馬達(dá)、液壓泵等部件。而很多人在換油時(shí)，只是將油箱里的液壓油換掉，而不是整個(gè)液壓系統(tǒng)。這種不叫換油，叫“勾兌”。如果加的新油牌號和舊油的不同，甚至可能會導(dǎo)致油品變質(zhì)。 除了舊油加新油之外，在更換液壓油時(shí)，還要注意以下幾點(diǎn)： 1、更換步驟 油箱，液壓柱塞泵，動臂缸，斗桿

• 10號航空液壓油與15號航空液壓油的不同之處，你絕對想不到！

  10號航空液壓油，有個(gè)性能很相近的“哥哥”——15號航空液壓油。那問題來了，這兄弟倆究竟有什么區(qū)別呢？ 10號與15號航空液壓油的區(qū)別： ① 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 10號航空液壓油，滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)； 15號航空液壓油，滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國**。 ② 運(yùn)動粘度的測試方式 10號航空液壓油，是在50°C和-50°C兩個(gè)溫度點(diǎn)來測試運(yùn)動粘度的； 15號航空

• 46號和32號抗磨液壓油的區(qū)別你不知道？那你還敢混用？

  46號和32號的含義是抗磨液壓油的稠稀程度，數(shù)值越大，油越稠。我之前也說過，粘度不同的油不建議混用，但是沒有具體來說。此文存在的意義就是讓大家了解一下46號和32號抗磨液壓油的區(qū)別，也奉勸各位不要混用和亂用。 46號和32號抗磨液壓油的區(qū)別： 一、粘度指數(shù) 1、46號：粘度指數(shù)值為101。 2、32號：粘度指數(shù)值為98。 二、傾點(diǎn)溫度 1、46號：傾點(diǎn)溫度值為-12℃。 2、32號：傾點(diǎn)溫度值為-