詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的檢驗(yàn)與修理方法
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要損壞是漏水,主要原因在于,在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打壞散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動(dòng).使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到腐蝕而破裂等。漏水的檢查一般來(lái)說(shuō),散熱器經(jīng)過(guò)清洗后,再進(jìn)行漏水檢查。檢查時(shí),可采用下面兩種方法:1:將散熱器進(jìn)、出水口堵塞,從溢水管或放水塞部分安裝一個(gè)接頭,打
西安發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電車在冬季出租使用的注意事項(xiàng)
首先,冬季出租的發(fā)電機(jī)運(yùn)行后,如果停在露天,應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化,當(dāng)溫度**4度時(shí),應(yīng)關(guān)掉引擎冷卻水箱中的冷卻水,因?yàn)?度時(shí)水量變化很大,當(dāng)水由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)時(shí),水量增加并膨脹,這會(huì)損壞冷卻水箱的散熱器。 柴油發(fā)電機(jī)熄火前不得過(guò)早排水。熄火前以怠速運(yùn)行。當(dāng)冷卻水溫度降至60℃以下時(shí),水不熱,熄火后排水。如果冷卻水排放得太早,當(dāng)溫度相對(duì)較高時(shí),身體會(huì)突然受到冷空氣的,導(dǎo)致突然收縮和破裂。排水時(shí),應(yīng)排出
【西安發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)天冷時(shí)如何啟動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī)組在冷啟動(dòng)時(shí),因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的重要原因。對(duì)此,可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱,這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是:連續(xù)加熱水(讓水流出缸體),并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)。此外,可用噴燈等明火對(duì)油底殼進(jìn)行加熱,以提高機(jī)油的流動(dòng)性能,以減輕機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力。提高汽缸的密封性能柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別之一就是壓燃式,因此要求汽缸應(yīng)有較高的密封
西安發(fā)電機(jī)出租后的現(xiàn)場(chǎng)安裝工作
柴油發(fā)電機(jī)組出租后的現(xiàn)場(chǎng)安裝工作1、 機(jī)組安裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)足夠的固定和移動(dòng)式照明,埋件安裝、基坑、廊道和蝸殼內(nèi)作業(yè)應(yīng)引進(jìn)低壓照明,并備有緊急燈。2、尾水管、肘管、座環(huán)、基坑里襯安裝時(shí),基坑內(nèi)應(yīng)搭設(shè)腳手架和安全運(yùn)行鋼平臺(tái),平臺(tái)基礎(chǔ)應(yīng)穩(wěn)固,并滿足承載力要求。3、 尾水管、蝸殼內(nèi)和柴油機(jī)機(jī)過(guò)流面進(jìn)行環(huán)氧砂漿作業(yè)時(shí),應(yīng)有相應(yīng)的*、防毒設(shè)施并設(shè)置安全圍欄和警示標(biāo)志。3、在*臨時(shí)棚內(nèi)焊接轉(zhuǎn)輪、定子干燥和轉(zhuǎn)子磁
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