柴油發(fā)電機常用的降壓起動方法

時間：2022-03-29作者：山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司瀏覽：216

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• 什么情況會導(dǎo)致發(fā)電機噴油嘴卡死

  什么情況會導(dǎo)致發(fā)電機噴油嘴卡死柴油發(fā)電機組噴油嘴由于使用不當，往往使用幾百個小時就磨損卡死了。發(fā)電機組噴油嘴卡死的主要原因有以下幾點：?:柴油不夠清潔，高壓油管內(nèi)部有雜質(zhì)，尚志發(fā)電機組使閥偶件關(guān)閉不嚴導(dǎo)致的。噴油器調(diào)壓彈簧、挺桿零件上的臟東西通過噴油器的挺桿移到了噴油器針閥的上部。?:機器由于過高的溫度導(dǎo)噴曲器冷卻不良。冷卻睡到水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發(fā)動機長期**負荷，使發(fā)動機過熱。?:

• 發(fā)電機組為什么會出現(xiàn)功率下降

  發(fā)電機組為什么會出現(xiàn)功率下降有的用戶向我們反應(yīng)發(fā)電機組用了一段時間后功率會下降，但是又沒有什么不良的癥狀，讓電工檢查，一切正常。其實這是一種很正常的現(xiàn)象。因為發(fā)電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉(zhuǎn)動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑，但隨著工作時間的增加，相互接觸的表面必然由于磨擦而產(chǎn)生磨損，逐漸破壞了原來的尺寸和幾何形狀。這

• 柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)中易被忽視的地方

  柴油發(fā)電機組維修保養(yǎng)中易被忽視的地方一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術(shù)狀態(tài)。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導(dǎo)致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。方法是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時，保壓時間應(yīng)大于15秒，否則應(yīng)更換出油閥;或?qū)⒏邏河凸芸谙蛏希贸霾裼?，使油面與管口平齊，把油門放回停供位置，猛將行輪

• 怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機組的用油量？

  怎樣節(jié)省柴油發(fā)電機組的用油量柴油發(fā)電機組是制造企業(yè)生產(chǎn)的主要備用電源，它使用的主要燃料就是柴油，而目前隨著石油價格的不斷的上漲，機油也是水漲船高一、發(fā)動機長期使用形成的正常磨損，或因保養(yǎng)不當形成的非正常磨損，均會使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象?；蛞蛴铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，