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詞條說明
關(guān)于發(fā)電機(jī)機(jī)體損壞形式及處理方法這個(gè)問題,要知道發(fā)電機(jī)機(jī)體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體,工作中承受各種內(nèi)外載荷,下面我們就來介紹一般情況下機(jī)體損壞的幾種形式和處理方法:1、凍裂的處理方法:這是冬季發(fā)電機(jī)容易發(fā)生的損壞。機(jī)體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復(fù)。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補(bǔ)板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補(bǔ)板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全
簡單敘述柴油發(fā)電機(jī)的烘干方法新安裝好的同步柴油發(fā)電機(jī),在運(yùn)行前,一般都應(yīng)進(jìn)行烘干。如果絕緣電阻滿足要求,可以不進(jìn)行烘干,但運(yùn)行開始的24h內(nèi)負(fù)荷好不**過額定容量的50%。 凡是運(yùn)行中的柴油發(fā)電機(jī)停車檢修或停用時(shí)間**過規(guī)定的限度,絕緣電阻**規(guī)定值時(shí),必須進(jìn)行烘干。如確定是表面受潮時(shí),可以用帶負(fù)荷干燥法進(jìn)行烘干。?烘干的方法很多,在船舶上可用下列方法:熱風(fēng)法:把主機(jī)產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風(fēng)吹
啟機(jī)前檢查內(nèi)容:1、啟動柴油發(fā)電機(jī)前打開柴發(fā)室排氣扇進(jìn)行通風(fēng)。2、檢查0.4KV柴發(fā)和市電的連接開關(guān)在斷開位置,柴發(fā)本體輸出電源開關(guān)在斷開位置。3、檢查電瓶帶電狀態(tài)、充電是否正常。4、檢查儲油箱油位不**1/2-2/3,及時(shí)加油,輸油回路是否通暢。5、檢查柴油和機(jī)油油位、水位、空氣濾芯以及皮帶輪等是否正常;柴油箱出口閥是否打開。6、檢查電加熱器和供電電源是否正常。7、檢查電瓶并核實(shí)電壓是否達(dá)到26
并聯(lián)運(yùn)行柴油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)勢呢?
交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn):供應(yīng)和維護(hù)的連續(xù)性:并聯(lián)較有利于維修和定期維護(hù)工作。當(dāng)使用較小的單個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),維護(hù)較容易,因?yàn)槲覀兛梢园才琶總€(gè)單元的維護(hù),一個(gè)接一個(gè),而不影響發(fā)電的連續(xù)性。相反,如果它是一個(gè)單元,則需要整個(gè)停機(jī)進(jìn)行維護(hù)。這將較大地影響該期間的電力需求。效率:根據(jù)效率與負(fù)荷曲線,負(fù)荷為滿負(fù)荷時(shí)發(fā)電機(jī)效率較高,因此柴油發(fā)電機(jī)組必須滿負(fù)荷運(yùn)行。單個(gè)大型機(jī)組對于較低的負(fù)載是不經(jīng)濟(jì)的,但是對
聯(lián)系人: 榮經(jīng)理
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