詞條
詞條說(shuō)明
車(chē)載船載15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī) 對(duì)于供電可靠性要求較高的用戶(hù),一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車(chē)間變電所低壓側(cè),一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動(dòng)投入裝置(自稱(chēng)BZT),則在工作的電源線路被切除時(shí),備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動(dòng)投入,大大縮短了備用電源投入的切換時(shí)間,提高了供電的可靠性,保證了對(duì)用戶(hù)的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶(hù)應(yīng)將雙電源設(shè)置
固定使用50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組? ? 柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車(chē)上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行過(guò)12h,其輸出功率將**額定功率約90%。
靜音汽油發(fā)電機(jī)永磁同步電動(dòng)機(jī)的控制策略
靜音汽油發(fā)電機(jī)永磁同步電動(dòng)機(jī)的控制策略:任何電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩都是由主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)相互作用產(chǎn)生的。直流電動(dòng)機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)在空間互差90°,因此可以獨(dú)立調(diào)節(jié);交流電機(jī)的主磁場(chǎng)和電樞磁場(chǎng)互不垂直,互相影響。因此,長(zhǎng)期以來(lái),交流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩控制性能較差。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期研究,目前的交流電機(jī)控制有恒壓頻比控制、矢量控制、直接轉(zhuǎn)矩控制等方案。靜音汽油發(fā)電機(jī)恒壓頻比控制是一種開(kāi)環(huán)控制。系統(tǒng)在從靜止加速到設(shè)定轉(zhuǎn)速
15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)圖片 啟機(jī)之前的準(zhǔn)備工作和啟動(dòng)順序: ·潤(rùn)滑油油位,溫度是否合適; ·柴油供給回路是否導(dǎo)通,確認(rèn)油壓; ·預(yù)潤(rùn)滑油泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常,油壓大于0.3公斤; ·高低溫淡水冷卻回路是否正常; ·調(diào)速器油位正常; ·啟動(dòng)空氣壓力是否正常,檢查并排除系統(tǒng)的冷凝水; ·WECS是否有報(bào)警; ·脫開(kāi)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu); ·檢查是否存在漏點(diǎn); ·啟動(dòng)命令發(fā)出10S后或者轉(zhuǎn)速過(guò)100RPM認(rèn)為啟動(dòng)成功; ·如
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