詞條
詞條說明
生物柴油、調(diào)和柴油和煉化柴油之間的區(qū)別是什么?
生質(zhì)柴油是一種色澤呈現(xiàn)琥珀色(Amber-yellow)之液體,其特性與石化柴油相近(表2-1),是一種潔凈之替代燃料,亦可作為添加劑,以提高超低硫石化柴油(Ultra-low sulfur petro ** sel)之潤滑性。 生質(zhì)柴油不含石化成分,除了可以單獨使用外,也可以一定比例混入石化柴油使用於既有或少許修改之柴油引擎。混合後之柴油系以BXX表示,其中之XX代表混合柴油中生質(zhì)柴油之體積比率
柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)升級背后的環(huán)保博弈 柴油發(fā)動機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)始終伴隨著技術(shù)革新與環(huán)保訴求的拉鋸戰(zhàn)。當(dāng)國二排放標(biāo)準(zhǔn)在2005年實施時,機(jī)械泵燃油系統(tǒng)仍是主流技術(shù),這種通過齒條控制油量的方式,在燃燒效率與排放控制方面存在明顯局限。柴油中的硫含量當(dāng)時允許在2000ppm,顆粒物排放限值僅為0.15g/kWh,這些數(shù)據(jù)在今天看來已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于環(huán)保要求。 高壓共軌技術(shù)的出現(xiàn)徹底改變了柴油機(jī)的排放表現(xiàn)。電控噴油
## 油價波動背后的經(jīng)濟(jì)密碼肇慶地區(qū)的油價走勢牽動著無數(shù)車主的心。每當(dāng)油價調(diào)整窗口開啟前夕,加油站前總會排起長龍,這種看似平常的現(xiàn)象背后,隱藏著復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)運行規(guī)律。國際原油市場的風(fēng)吹草動,通過層層傳導(dǎo)機(jī)制,最終體現(xiàn)在肇慶各個加油站的價目表上。原油價格受多重因素影響。地緣政治沖突可能導(dǎo)致產(chǎn)油國出口受限,惡劣天氣會影響海上油田開采,主要經(jīng)濟(jì)體的復(fù)蘇進(jìn)程則決定了全球原油需求。這些因素相互交織,形成了國際
柴油的種類有哪些?柴油分為輕柴油(沸點范圍約180-370℃)和重柴油(沸點范圍約350-410℃)兩大類柴油按凝點分級,輕柴油有10,5,0,-10,-20,-30,-50七個牌號,重柴油有10,20,30三個牌號。輕柴油是柴油汽車、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動機(jī)燃料。同車用汽油一樣,柴油也有不同的牌號。劃分柴油的依據(jù)是凝固點,目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點分為6個牌號:10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
聯(lián)系人: 張經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 18128597202
微 信: 18128597202
地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮(zhèn)大步創(chuàng)興五路5號2號樓402房
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