詞條
詞條說(shuō)明
人們生活節(jié)奏越來(lái)越快,隨著物質(zhì)生活的不斷挺高,現(xiàn)在人的汽車保有量也越來(lái)越多,跑得越來(lái)越快,同時(shí)交通噪聲也如影隨形,居民的生活、工作和學(xué)習(xí)也被噪音染指了。提起道路噪音,人們長(zhǎng)期生活在噪音中,就會(huì)產(chǎn)生記憶力減退,心慌意亂、失眠等亞健康的發(fā)生。對(duì)于抑制道路交通噪音,公路聲屏障對(duì)我們的日常生活的影響可以用舉足輕重來(lái)概括。近年來(lái)在城市各類噪聲中,城市道路交通噪聲首當(dāng)其沖,其平均水平在72dB左右。按照規(guī)定一
1公路聲屏障總體技術(shù)要求1.1整體結(jié)構(gòu)形式公路聲屏障整體結(jié)構(gòu)形式應(yīng)符合JT/T 646. 1中的結(jié)構(gòu)形式,包括直板式、直弧式、折板式、半封閉 式、全封閉式。1.2降噪效果公路聲屏障的降噪效果應(yīng)根據(jù)噪聲敏感建筑物所在路段的**標(biāo)值確定,聲屏障的效果應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì) 降低噪聲目標(biāo)值的要求。1.3聲學(xué)材料公路聲屏障聲學(xué)材料應(yīng)考慮聲學(xué)性能、力學(xué)性能、防腐性能、*性能和外觀,其技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T646.4的規(guī)
1范圍JT/T646的本部分規(guī)定了公路聲屏障的分類原則和分別按照整體結(jié)構(gòu)形式、聲學(xué)材料特性、屏體構(gòu) 造形式、屏體材料劃分的類別。本部分適用于公路聲屏障的分類。2術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。2.1公路聲屏障 highway noise barrier一種專門立于車輛噪聲源和公路一側(cè)噪聲敏感建筑區(qū)域之間的,用以降低公路交通噪聲對(duì)敏感區(qū) 域聲環(huán)境影響的構(gòu)筑物。通常由基礎(chǔ)、屏體、支承構(gòu)件及必要的
冷卻塔運(yùn)行時(shí)通常噪音在70分貝左右,噪音可嚴(yán)重影響附近居民的工作和休息。目前解決噪音的方式就是安裝冷卻塔聲屏障,冷卻塔聲屏障由H型鋼立柱、基礎(chǔ)法蘭底盤、吸音板和安裝配件組成,配件主要有斜撐、內(nèi)筋板、外筋板、柱帽、罩板、卡簧等。冷卻塔聲屏障無(wú)論采用哪種材料,安裝時(shí)都是預(yù)制成固定形狀的單元,然后再固定在H型鋼立柱凹槽內(nèi)。制作冷卻塔的材料人們大多采用鍍鋅板或鋁合金板,原因有下列幾點(diǎn):1.金屬鍍鋅板或鋁板
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GFE202141屆廣州餐飲業(yè)暨供應(yīng)鏈展
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