機(jī)器人看似贏在體力 其實(shí)是贏在“腦力”

時(shí)間：2017-08-15作者：深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司瀏覽：75

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  詞條說明

• 快遞企業(yè)與加盟網(wǎng)點(diǎn)的劫怎么破？

  快遞企業(yè)與*網(wǎng)點(diǎn)的劫怎么破？ 未來，*商、網(wǎng)點(diǎn)和快遞總部的關(guān)系，應(yīng)該是*、股東、利益捆綁等多種方式并存，這是一種中國新*合伙模式。中國快遞業(yè)的機(jī)遇，需要的也是多種運(yùn)營模式的快遞集成服務(wù)商。 中國快遞業(yè)創(chuàng)造了奇跡，被稱為經(jīng)濟(jì)界的“黑馬”。不得不說，憑借*制快速占據(jù)較大市場份額、創(chuàng)造高速增長業(yè)務(wù)量的“通達(dá)幫”快遞“功不可沒”。 他們以品牌授權(quán)和與*商簽訂*合同實(shí)現(xiàn)利益捆綁，從而在短時(shí)間內(nèi)

• 周漢民：物流行業(yè)“降本增效”是重中之重

  我們供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革就兩個(gè)目標(biāo)，一個(gè)解放生產(chǎn)力，一個(gè)提振競爭力，物流就涉及到提振競爭力的問題?！?月5日晚，在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，全國政協(xié)常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間，周漢民給出了一份針對物流行業(yè)的提案，其表示，目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下，效率低等諸多問題。而為了發(fā)展“物流強(qiáng)國”，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的供給側(cè)改革、進(jìn)一步“降本增效”是重中之重。 3月5日，***在作政

• 【干貨】物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展推動中國智慧物流變革

  世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的規(guī)律表明，危機(jī)的到來往往引發(fā)巨大的技術(shù)變革。2008年爆發(fā)的**性金融危機(jī)，也直接或間接地推動了以物聯(lián)網(wǎng)為**的*三次信息技術(shù)革命。 認(rèn)識物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì) 物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，是通過各類傳感裝置、RFID技術(shù)、視頻識別技術(shù)、紅外感應(yīng)、**定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)物品互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控

• 未來物流網(wǎng)點(diǎn)的三大生存之道

  未來物流網(wǎng)點(diǎn)的三大生存之道 中國的物流行業(yè)已發(fā)展20多年了，快遞行業(yè)，順豐在**快遞上*敵，四通一達(dá)牢牢占據(jù)淘寶市場，郵政業(yè)務(wù)連連萎縮，小型快遞倒閉售賣，快運(yùn)行業(yè)，德邦在近幾年一躍成為快運(yùn)**，天地華宇在幾次整合中止步不前，佳吉物流變化不大，以*和平臺為代表的安能、卡行迅猛發(fā)展，目前的這些格局在未來會是怎樣呢？ 中國的物流行業(yè)已發(fā)展20多年了，快遞行業(yè)，順豐在**快遞上*敵，四通一達(dá)牢牢