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重要提醒!印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)將6月1日生效,違反無法卸柜或產(chǎn)生罰金
請注意!今年2月底,印度財政部和中央間接稅和海關(guān)委員會(CBIC)已確認(rèn)將“2018海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例”的生效日期推遲三個月時間,延遲至2019年6月1日起生效。那印度海運(yùn)貨物艙單及轉(zhuǎn)運(yùn)新規(guī)將在不到10天后執(zhí)行,生效在即,請貨代貨主注意! 船公司通知如下 印度稅務(wù)部門和海關(guān)通過2018/第88號新規(guī)即《2018年海運(yùn)貨物艙單和轉(zhuǎn)運(yùn)條例》。新條例規(guī)定,進(jìn)口貨物運(yùn)抵印度港口和出口貨物運(yùn)出印度港口
中美雙邊貿(mào)易或轉(zhuǎn)移至其他經(jīng)濟(jì)體,歐洲、墨西哥、日本坐收漁翁之利
盡管中美貿(mào)易糾紛對全球企業(yè)造成了嚴(yán)重破壞,但依舊在一些國家和地區(qū)創(chuàng)造了新商機(jī)。近日聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議的一項調(diào)查顯示,歐洲、墨西哥、日本和加拿大的公司或?qū)⒃黾訑?shù)百億美元的出口訂單。 貿(mào)發(fā)會議國際貿(mào)易部門負(fù)責(zé)人Pamela Coke-Hamilton表示:“中美貿(mào)易戰(zhàn)將不會成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要矛盾,隨著美中雙邊貿(mào)易衰落,取而代之的是來自其他國家的貿(mào)易?!?中美雙邊貿(mào)易或?qū)⑥D(zhuǎn)移至其他經(jīng)濟(jì)體 據(jù)調(diào)查,關(guān)稅
中歐班列的價格是浮動的,每年每半年都不同,但基本是由班列運(yùn)營公司決定的。 就2018年下半年運(yùn)費(fèi)來看,中歐班列價格整柜運(yùn)費(fèi)是以鄭州為起運(yùn)火車站到德國與波蘭基本火車站的價格。歐洲有幾個基本港口如:哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡站。到站后再轉(zhuǎn)運(yùn)到歐盟其它國家。 中歐班列價格集裝箱整柜第一條路線,也就是最主要的鐵路國際多式聯(lián)運(yùn),從鄭州火車站到德國的漢堡等地,一個40 尺集裝箱單純的運(yùn)費(fèi)為
目前成都南向(公路)國際物流通道已開通,成都至越南全程無阻礙預(yù)計6天左右,相比公水、公鐵聯(lián)運(yùn),全程公路運(yùn)輸模式將節(jié)省4-6天時間。 本報訊(四川在線)2018年7月20日,成都南向(公路)國際物流通道(中國·成都——越南·廣南)測試班車開行儀式在成都公路口岸場站舉行。這也意味著,出口東南亞的全程公路運(yùn)輸模式正式開行。 當(dāng)天上午,在市口岸與物流辦、成都海關(guān)龍泉驛辦事處、區(qū)對外開放辦、區(qū)商投局、經(jīng)開
公司名: 邦賦供應(yīng)鏈管理成都有限公司
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