詞條
詞條說明
(1)為使氣囊能在惡劣的環(huán)境下工作,山東南海氣囊有限公司船用橡膠氣囊特選用優(yōu)質天然橡膠做產品主要原料,同時添加齊魯石化丁橡膠等各種輔料,配方合理,使氣囊擁有經(jīng)久的抗老化能力和耐磨性能。氣囊含膠量可達60%以上,橡膠拉伸強度**過18Mpa。 (2)氣囊的骨架材料采用的是單根三股的優(yōu)等錦綸浸膠簾子布,單根斷裂強力達320N,從而很大程度提高了產品的性能和使用壽命。 (3)氣囊端部采用的抗爆設計新結構
充氣式橡膠護舷(靠球)是一種對船起到停泊緩沖和防護作用的船舶用品。近年來,隨著船舶行業(yè)的不斷發(fā)展壯大,這種護舷被廣泛應用于大型油輪、遠洋運輸船舶、海上設施、海洋平臺、港口碼頭、大型船塢、游艇等領域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內充滿壓縮空氣后可浮于水面,以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量,減少船的反沖力,具有較柔
充氣橡膠護舷漏氣后,我們一般要**行以下處理:粘貼:尋找一處可支撐千斤頂?shù)牡胤?,壓力要求硫化板每平方厘壓力達到8——16kg(如長1250px寬375px要求加壓6噸到12噸),把需要修補的護舷放氣,修補處放平整,打磨干凈,均勻涂刷膠漿,把三層粘到一起的簾布按線向與護舷破損口線向垂直粘貼、壓實,上面蓋上墊布或紙張(以避免與鐵板粘接)。 將鐵板均勻加熱,用溫度計測量被燒鐵板的背面至160℃時,停止
船用護舷工廠氣囊定期檢查標準 1. 嚴格控制運用壓力,不得**過運用壓力 2. 與氣囊觸摸之外表不得有尖銳**的硬物,防止刺破氣囊表皮 3. 盡量防止氣囊長度方向產生歪曲 4. 船用護舷工廠氣囊充氣后應防止沖擊載荷,例如船只起墩時,當起重氣囊已經(jīng)將船體大大都舉升起,拆掉大都墩木并填入翻滾氣囊,此刻如果有1-2只墩木仍被壓緊,應調整氣囊間內壓使船傾側在撤除墩木,而不能用人工打墩,不然也許形成船體重力沖
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機: 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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