來(lái)賓井下巷道運(yùn)人車工廠

時(shí)間：2022-03-23作者：湖北新耀**汽車有限公司瀏覽：146

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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• 承德井下巷道運(yùn)人車按要求訂做

  礦用運(yùn)人車配備經(jīng)典的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合加強(qiáng)型北汽勇士越野整車底盤，充分保證了車輛的越野能力；堅(jiān)固的非承載式剛性車架，前后加強(qiáng)型防撞鋼梁，為整車帶來(lái)較佳的抗彎抗扭能力；低速高扭的動(dòng)力輸出；無(wú)可比擬的高通過(guò)性能，可以在各種壞路、無(wú)路地帶等惡劣路況克服各種障礙行駛，使車輛能夠在惡劣的環(huán)境中始終平穩(wěn)駕。 車身采用整體框架式骨架，金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，冷彎型剛強(qiáng)度鋼，鑄造整車鋼筋鐵骨，安全性能出眾。前后橋采用全

• 恩施礦用爆破車 爆破物品同載車

  裝載抗爆容器的爆破器材運(yùn)輸車一般為雷管同載車，它又需符合哪些要求了？又有哪些車輛符合雷管同載運(yùn)輸?shù)囊螅?根據(jù)《*人民共和國(guó)兵器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：WJ9073-2012民用爆炸物品運(yùn)輸車安全技術(shù)條件》和《*人民共和國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：QC/T993-2015爆破物品運(yùn)輸車》中規(guī)定： a 雷管同載車需是藍(lán)牌，采用總質(zhì)量不大于2000KG的汽車底盤，將車廂分隔成前后兩個(gè)獨(dú)立的貨艙，前艙以側(cè)門裝貨

• 南京市最小四驅(qū)皮卡危貨車無(wú)法上牌無(wú)理由退車

  南京市較小四驅(qū)皮卡危貨車無(wú)法上牌無(wú)理由退車， 危險(xiǎn)品運(yùn)輸車廂為三層結(jié)構(gòu)，中間金屬骨架結(jié)構(gòu)，外部為冷扎鋼板，內(nèi)壁采用鋁合金板蒙面，車廂右側(cè)選裝側(cè)門，側(cè)壁設(shè)有防雨功能自然通風(fēng)窗口，底板選用冷軋鋼板，上面鋪?zhàn)枞紝?dǎo)靜電膠板，車廂內(nèi)部**和側(cè)面裝有固定拉環(huán)或腰欄。車廂**部裝配感煙報(bào)警器，后門及側(cè)門裝有防盜報(bào)警器，底盤裝兩條拖地導(dǎo)靜電膠帶，車廂大梁和底盤大梁安裝導(dǎo)電銅帶，車廂外部貼有禁止煙火及反光帶、放光標(biāo)