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美國一些較大的港口報告稱其貨運量逐漸增加。本文探討了物流部門的影響以及依賴它的其他業(yè)務(wù)。距離洛杉磯港預(yù)計任何入境集裝箱量**過前幾年的比較數(shù)字已經(jīng)兩個月了?,F(xiàn)在趨勢似乎正在發(fā)生輕微變化,一些*在他們的市場分析中注入了樂觀情緒。情況開始變得樂觀洛杉磯的 Wabtec Port Optimizer 上周二提供了新的估計。據(jù)他們稱,過去一周安排了 26 艘船,估計可容納約 127,000 個集裝箱,每個
在現(xiàn)在的國際貨運中,越來越多的航運公司尋求較加低碳的運輸方式。較新統(tǒng)計報告顯示,**主要航運成員中只有 35%(94 家中的 33 家)旨在實現(xiàn)碳中和,或承諾到 2050 年將碳排放量降至較低 50%。?該評估由 M?rsk Mc-Kinney M?ller 零碳航運中心進行。**海洋排放量由四個主要群體貢獻;油輪、散貨、集裝箱和滾裝船。公布的調(diào)查結(jié)果表明,盡管已經(jīng)**了真正的進展,但要
當(dāng)您看到提單、到貨通知或信用證等條款時,您是否感到困惑?您是否難以理解這些文件的含義?不用擔(dān)心——我們隨時為您提供幫助。您是否難以理解運輸文件對您的貨物意味著什么?你不知道怎么照顧他們嗎?我們在這里為您提供幫助并解釋您在運輸貨物時可能遇到或需要考慮的重要運輸文件。雖然這些文件中的大多數(shù)是強制性的,但其中一些取決于您要運送的貨物類型以及您運送的地點和目的地。因此,在開始發(fā)貨之前了解您的發(fā)貨需要哪些文
在供應(yīng)鏈困境和全球不確定性的背景下,美國貿(mào)易創(chuàng)下歷史新高
在供應(yīng)鏈困境和**不確定性的背景下,美國貿(mào)易創(chuàng)下歷史新高美國貿(mào)易創(chuàng)歷史新高 ?運輸解決方案2021 年本可以被稱為持續(xù)不確定性的一年。持續(xù)的流行病、不穩(wěn)定的經(jīng)濟狀況和揮之不去的**緊張局勢共同為**貿(mào)易創(chuàng)造了過山車般的環(huán)境。在美國,通貨膨脹率攀升,供應(yīng)鏈捉襟見肘,數(shù)十名工人辭職。盡管如此,美國的進出口申報仍**以往?,F(xiàn)在,美國的政策制定者必須弄清楚如何管理大量涌入的商業(yè),同時防止國內(nèi)經(jīng)濟
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