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國際貨運(yùn):承運(yùn)人、托運(yùn)人繼續(xù)看不清的未來航行


    東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司專注于貨運(yùn)代理,設(shè)備進(jìn)出口代理,報(bào)關(guān)清關(guān)等

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    詞條說明

  • 全球100大集裝箱港口排名出爐,中國港口占28席

    紫騰供應(yīng)鏈?zhǔn)且患覈H貨運(yùn)代理公司,提供貨運(yùn)門到門一條龍服務(wù)。近日,勞氏日?qǐng)?bào)(Lloyd’s List)公布2021年**100大集裝箱港口排名,其中,28個(gè)中國港口****,它們的排名分別是:上海港(*1)、寧波舟山港(*3)、深圳港(*4)、廣州港(*5)、青島港(*6)、天津港(*8)、中國香港港(*9)、廈門港(*13)、高雄港(*17)、太倉港(*25)、營口港(*34)、日照港(*35)、連

  • 關(guān)于出口的9項(xiàng)關(guān)鍵流程

    大大小小的公司都必須注意他們的出口流程,以確保遵守管理其業(yè)務(wù)的任何相關(guān)法規(guī)。這使您免受國內(nèi)外海關(guān)當(dāng)局的麻煩,并且通過較大限度地減少可能影響您的底線的任何風(fēng)險(xiǎn),使您的業(yè)務(wù)盡可能順利地運(yùn)行具有財(cái)務(wù)意義。今天的文章概述了九項(xiàng)關(guān)鍵活動(dòng),表明您是一名認(rèn)真對(duì)待出口合規(guī)的貿(mào)易合規(guī)專業(yè)人士。1. 您為貴公司創(chuàng)建并維護(hù)書面出口合規(guī)計(jì)劃 (ECP)。這也許是出口合規(guī)專業(yè)人士較基本的活動(dòng)。出口合規(guī)計(jì)劃 (ECP) 是您

  • 國際貨代公司遇到問題時(shí)應(yīng)該怎么解決

    一、日常業(yè)務(wù)中可能產(chǎn)生的操作失誤 1.業(yè)務(wù)人員操作失誤。計(jì)費(fèi)重量確認(rèn)有誤;貨物包裝破損;單據(jù)制作不合格;報(bào)關(guān)/報(bào)驗(yàn)出現(xiàn)失誤;運(yùn)輸時(shí)間延誤;結(jié)關(guān)單據(jù)未及時(shí)返回;艙位無法**;運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞等情況。 2.銷售人員操作失誤。結(jié)算價(jià)格與所報(bào)價(jià)格有差別;與承諾的服務(wù)不符;對(duì)貨物運(yùn)輸過程監(jiān)控不利;與客戶溝通不夠,有意欺騙客戶等。 3.供方操作失誤。運(yùn)輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時(shí)不能按客戶要求

  • 為什么國際貨運(yùn)代理會(huì)選擇海運(yùn)?

    當(dāng)您開始大量運(yùn)輸貨物時(shí),是時(shí)候考慮海運(yùn)了。從選擇適合您的模式到計(jì)算成本和運(yùn)輸時(shí)間,這是您對(duì)所有海洋的指南。海運(yùn)含義:什么是海運(yùn)?海運(yùn)是通過海運(yùn)集裝箱在海上運(yùn)輸貨物。海運(yùn)是進(jìn)出口商較常用的運(yùn)輸方式。事實(shí)上,整整90%的貨物都是通過海運(yùn)和海運(yùn)運(yùn)輸?shù)?。其他國際貨運(yùn)方式(快遞、空運(yùn)、快遞)都比較快,但也比較貴。較小的出貨量和高**的產(chǎn)品通常采用這些其他方式。為什么要海運(yùn)?容量和**——一個(gè)容器可以容納 1

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