詞條
詞條說明
混凝土路面起砂等問題的三種常見修復(fù)方法: ? 1)在起皮的混凝土路面上加鋪瀝青; ? 2)等路面破損嚴(yán)重后,把原路面打掉重新鋪裝; ? 3)用混凝土路面修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)。 ? 搶修寶修補(bǔ)對(duì)以上三種常用修補(bǔ)方法優(yōu)缺點(diǎn)分析: ? 方法1:加鋪瀝青面成本適中,但粘結(jié)強(qiáng)度不足,遇到雨天在承受重壓的情況下容易脫落方法。 ? 方法2:當(dāng)未及時(shí)
做為20年深耕維修橋梁裝置及新材料使用的施工單位非常有發(fā)言權(quán)。隨著社會(huì)的發(fā)展,效率、速度、穩(wěn)定,我們現(xiàn)在不得不使用通車材料進(jìn)行施工,由以往的養(yǎng)護(hù)7天時(shí)間縮短為現(xiàn)在的2至4小時(shí)恢復(fù)交通,夜間不準(zhǔn)擺放交通設(shè)施過夜。據(jù)不統(tǒng)計(jì),由于施工中長時(shí)間占道擺放交通設(shè)施等原因,引起的交通事故越來越多,高速對(duì)此情況非常重視,明令要求嚴(yán)禁施工單位長時(shí)間占道施工。 ? ?? 為什
水泥路面面板裂縫病害處理中,若斷板較為為嚴(yán)重,形成中、重度貫通性裂縫,則可使用條帶罩面法進(jìn)行修復(fù)。條帶罩面法的具體操作流程如下: ? 1、沿裂縫兩側(cè)各約5-15CM,平行進(jìn)行劃線切割,切割深度不得**7CM。 ? 2、兩鋸縫內(nèi)側(cè)鑿除7cm。沿?cái)喟鍍蓚?cè)10cm,每隔50cm 鉆直徑為1cm,深為5cm 的鈀釘孔。 ? 3、用高壓風(fēng)槍將鑿除打孔后的部位進(jìn)行吹刷清理。 &
橋梁橋面鋪裝層搶修施工技術(shù) 2小時(shí)道路搶修超早強(qiáng)砂漿
目前,在我國公路橋梁建設(shè)中,由于橋面鋪裝層破壞造成的裂縫,松散和坑槽等病害比較常見。這些病害大都是因?yàn)闃蛎娴匿佈b層損壞引起的,橋面病害的產(chǎn)生不僅與橋面的排水有關(guān),還與橋面的鋪裝質(zhì)量有關(guān)。橋面鋪裝層破損,開裂,是水泥混凝土路面常見病害,其中橋面板破損是損壞面積較大且危害較為嚴(yán)重一種形式。橋面混凝土質(zhì)量好壞直接影響車輛行駛。并且橋面鋪裝層的修補(bǔ)也困難,尤其是冬季溫度低。使用一般的混凝土來修補(bǔ),養(yǎng)護(hù)時(shí)間
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