詞條
詞條說(shuō)明
減速機(jī)支架疲勞點(diǎn)蝕的原因 減速機(jī)支架在使用中操作與維護(hù)不當(dāng)都會(huì)造成損壞,宇闊傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司幫你了解減速機(jī)支架疲勞點(diǎn)蝕的幾點(diǎn)原因。減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕的原因,您了解了嗎? 減速機(jī)支架疲勞點(diǎn)蝕的原因 減速機(jī)支架在使用中操作與維護(hù)不當(dāng)都會(huì)造成損壞,宇闊傳動(dòng)機(jī)械制造有限公司幫你了解減速機(jī)支架疲勞點(diǎn)蝕的幾點(diǎn)原因。 1、減速機(jī)支架齒輪在安裝過(guò)程中,不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝,導(dǎo)致安裝出現(xiàn)問(wèn)題,造成齒面局部接觸,負(fù)荷過(guò)
維護(hù)減速機(jī)支架內(nèi)部附件該怎么做 為了保證減速機(jī)的正常工作,除了對(duì)齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)給予足夠的重視外,還應(yīng)考慮到為減速機(jī)支架潤(rùn)滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時(shí)箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計(jì),維護(hù)減速機(jī)支架內(nèi)部附件該怎么做 1、減速機(jī)支架在工作時(shí),箱體內(nèi)溫度升高,氣體膨脹,壓力增大,為使箱內(nèi)熱脹空氣能自由排出,以保持箱內(nèi)外壓力平衡,不致使?jié)櫥脱?/p>
合理搭配擺線減速機(jī)機(jī)架 a.減速機(jī)配套機(jī)架的選用,原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào),只要接口形式及安裝尺寸相符,減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)上下浮動(dòng)。 b.無(wú)支點(diǎn)機(jī)架。機(jī)架本身無(wú)軸的支承點(diǎn),攪拌軸是以減速機(jī)輸出軸的兩個(gè)支承軸為受力支點(diǎn),可用于傳遞小功率、不受或只受較小軸向負(fù)荷,攪拌不太強(qiáng)烈的攪拌裝置。 c.單支點(diǎn)機(jī)架,具備下列條件之一者,選用單支點(diǎn)機(jī)架為最佳。 (1)
齒輪減速機(jī)支架非正常磨損的原因 減速機(jī)使用過(guò)程中,其齒輪往往會(huì)發(fā)生過(guò)早的磨損,達(dá)不到齒輪應(yīng)當(dāng)具有的磨損壽命,我們稱之為非正常磨損,導(dǎo)致減速機(jī)非正常磨損的原因有很多,主要原因有下面幾點(diǎn), 1.制造質(zhì)量導(dǎo)致減速機(jī)齒輪非正常磨損,主要的質(zhì)量問(wèn)題有沒(méi)有選合適的鋼材、齒輪鑄造質(zhì)量不好、淬火硬度偏低、齒輪硬度不夠易彎齒磨損、球墨化不夠、使用時(shí)長(zhǎng)受交變應(yīng)力影響會(huì)疲勞損壞等。 2.熱處理工藝不好,或沒(méi)有進(jìn)行熱處理
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