軸承修復(fù)技術(shù)的相關(guān)知識(shí)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：343

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• INA粉末冶金軸承的安裝

  ??? 軸承安裝前應(yīng)先用汽油或煤油清洗干凈,干燥后使用,并**良好潤(rùn)滑,粉末冶金軸承一般采用脂潤(rùn)滑,也可采用油潤(rùn)滑。采用脂潤(rùn)滑時(shí),應(yīng)選用無(wú)雜質(zhì)、抗氧化、防銹、較壓等性能優(yōu)越的潤(rùn)滑脂。潤(rùn)滑脂填充量為INA軸承及軸承箱容積的30％-60％,不宜過(guò)多。帶密封結(jié)構(gòu)的雙列軸承和水泵軸連軸承已填充好潤(rùn)滑脂,用戶可直接使用,不可再進(jìn)行清洗。 ???

• FAG法蘭軸承常見(jiàn)維護(hù)

  使用熱感器可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)軸承的工作溫度，并實(shí)現(xiàn)溫度**過(guò)規(guī)定值時(shí)自動(dòng)報(bào)警或停止防止燃用高溫經(jīng)常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于FAG軸承的潤(rùn)滑劑。有時(shí)軸承過(guò)熱可歸諸于軸承的潤(rùn)滑劑。若軸承在**過(guò)125℃的溫度長(zhǎng)期連轉(zhuǎn)會(huì)降低軸承壽命。引起高溫青島法蘭軸承的原因包括：潤(rùn)滑不足或過(guò)分潤(rùn)滑，潤(rùn)滑劑。內(nèi)含有雜質(zhì)，負(fù)載過(guò)大，法蘭軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產(chǎn)生的高磨擦等等。 法蘭軸承溫度的定期量測(cè)可藉助于溫度計(jì)

• 鑒定TIMKEN非標(biāo)軸承不可再使用的方法

  ? 非標(biāo)軸承即非標(biāo)準(zhǔn)軸承，通俗的講，就是不符合地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外形尺寸的軸承，也即外形尺寸不同于地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的所有軸承。其主要特點(diǎn)為，通用性程度低，多為特殊設(shè)備、特殊場(chǎng)合應(yīng)用，批量小，新研發(fā)設(shè)備試用產(chǎn)品占多數(shù)；但因其非規(guī)模化、批量化生產(chǎn)，生產(chǎn)企業(yè)又不多，成本則高，價(jià)格較貴。 ??? 如有TIMKEN軸承出現(xiàn)下述所講的缺陷，則不可以再繼續(xù)使用，應(yīng)該立即更換新的非

• KOYO軸承常見(jiàn)受損原因的介紹

  ???? 大部份的KOYO軸承損壞的原因很多，比如**出原先預(yù)估的負(fù)載、非有效的密封、過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小KOYO軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞KOYO軸承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的原因。 大體上來(lái)說(shuō)，有三分之一的KOYO軸承損壞源于疲勞損壞，另外的三分之一源于潤(rùn)滑不良，其它的三分之一源于污