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柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因及處理方法
柴油發(fā)電機(jī)電壓過低或電壓過高的原因柴油發(fā)電機(jī)電壓或高或低都會影響發(fā)電機(jī)組的使用,這也是設(shè)備常見故障之一,下面來了解下柴油發(fā)電機(jī)組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點(diǎn)是分析的柴油發(fā)電機(jī)電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉(zhuǎn)速過高。處理:減小水輪機(jī)導(dǎo)水翼開度,降低轉(zhuǎn)速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調(diào)整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調(diào)壓失靈。處理:找出短路點(diǎn),予以消
【汕頭發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法
發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生水垢后的有關(guān)清理方法用酸堿清洗劑清除:首先用30 公斤水,2.5公斤**,0.6公斤煤油配成清洗液,倒入水箱中。然后啟動柴油機(jī),中速運(yùn)行10分鐘左右后熄火。待10至12小時后再重新啟動柴油機(jī),中速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右熄火,放出清潔液。加入清潔的冷卻水后起動柴油機(jī),中速運(yùn)行自行清潔。如此反復(fù)2至3次,即可將水垢徹底清除干凈。用壓力水沖洗:放出冷卻水箱的冷卻水,拆下散熱器進(jìn)出水管,氣缸蓋出水
【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)故障
對于柴油發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)的問題,發(fā)電機(jī)啟動后出現(xiàn)低油壓停機(jī)問題有兩種:燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低,較簡單的可能是某個進(jìn)油閥沒打開、管路中有氣,也可能是高壓油泵前的供油系統(tǒng)出現(xiàn)阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)?;蛪毫Φ?,故障屬于柴油機(jī)的安保機(jī)構(gòu)動作使柴油機(jī)自動停油停車??梢韵却_認(rèn)油壓是否真的低,檢測器(壓力開關(guān))是否正常工作,檢測器的信號傳輸是否正常,柴油機(jī)的自動處理
【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲控制措施
發(fā)電機(jī)組在封閉機(jī)房內(nèi)工作運(yùn)行,嚴(yán)格來說,其進(jìn)氣系統(tǒng)包括機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道和進(jìn)氣系統(tǒng)。進(jìn)風(fēng)通道和排風(fēng)通道一樣直接與外界相通,空氣的流速很大,氣流的噪聲和機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲都經(jīng)進(jìn)風(fēng)通道輻射到外面。發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)的噪聲是由進(jìn)氣門周期性開、閉而產(chǎn)生的壓力波動所形成,其噪聲頻率一般處于500Hz以下的低頻范圍。對于發(fā)電機(jī)組采用的渦輪增壓發(fā)電機(jī),由于增壓器的轉(zhuǎn)速很高,因此其進(jìn)氣噪聲明顯**非增壓發(fā)電機(jī),渦輪增壓器的
聯(lián)系人: 賈先生
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全銅電機(jī) 南陽100KW上柴發(fā)電機(jī)組
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質(zhì)保一年 平頂山1200KW上柴發(fā)電機(jī)組
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