橡膠護舷的種類及標準介紹

時間：2023-11-07作者：臺州市正欣橡膠有限公司瀏覽：203

臺州市正欣橡膠有限公司專注于橡膠鐵路道口板等

• 詞條

  詞條說明

• D150橡膠防撞條 卸貨平臺防撞條 吸震防撞緩沖條

  特點： 1、設計壓縮變形大(在反力不增加的情況下)，比V型提高20％，比M型提高8％，從而使制品吸能量大幅度增加； 2、在壓縮型護舷系列中，拱型護舷(TD-B)單位重量(耗橡膠)吸能量高； 3、錨固性好，適用于船舶，碼頭，船塢等，應用范圍廣； 4、缺點是作用于船舶傍板面壓力大，對船舶傍板強度較低的船舶(例如油輪等)不宜采用； 5、TD-BB型護舷前部(工作面)設置防沖板和PE貼面板，可降低面壓力并

• 橡膠護舷的日常檢查需要注意哪些問題

  護舷裝置安裝后，船舶靠岸初始時，開始的**艘船應每次靠岸均檢查，之后，每月定期檢查一次。檢查范圍1.檢查安裝護舷本體的底腳螺栓及固定防沖板的螺栓是否松動，若有松動，擰緊后，要將固定螺栓和墊板用點焊焊接固定。2.檢查護舷本體有無破裂，切傷等異常現(xiàn)象，若有深度破裂，請及時與我公司聯(lián)系。3.檢查防沖板有無凹陷、龜裂、腐蝕現(xiàn)象，若防沖板有凹陷、龜裂、腐蝕現(xiàn)象時應與我公司聯(lián)系，為防止防沖板生銹，盡可能每年進

• 橡膠護舷簡介

  橡膠護舷（rubber fender）又稱橡膠護木，是安裝在碼頭或船舶上，用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量，保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。實心橡膠護舷（非漂浮型）是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據(jù)橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等；根據(jù)護舷的結(jié)構(gòu)，實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、

• 制造圓筒型護舷時，炭黑有何作用

  炭黑是圓筒型護舷原材料里的主要補強填料，其成分的百分之九十以上為碳元素，其余為少量揮發(fā)成分和水分。在制造過程中，其表面會吸附或結(jié)合少量化學基團。炭黑的增強性是依賴于其粒徑（比表面積）的大小和結(jié)構(gòu)性，與表面的化學性質(zhì)無關。近年來，許多研究結(jié)果表明，炭黑顆粒表面的化學基團在混煉過程中會與橡膠發(fā)生化學反應，可以提高了硫化橡膠的力學性能和耐老化性能，因此被廣泛應用在制造圓筒型護舷上。炭黑是非晶碳，是一種輕