LNG氣化調(diào)壓撬加氣站的BOG處理方法有哪幾種？

時間：2020-02-23作者：河北泰燃能源科技有限公司瀏覽：162

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  詞條說明

• 淺談LNG卸車增壓器的原理知識.

  產(chǎn)品介紹：LNG的主要換熱方式，來自于環(huán)境溫度的熱量交換，LNG增壓器主要功能就是讓低溫的LNG通過低溫鋁管道及翅片與空氣對流換熱，從而達到換熱的目的，起到給LNG槽車及貯槽增壓的效果。由于LNG槽車自身不帶增壓系統(tǒng)，所以卸車過程中需要將車內(nèi)液體LNG經(jīng)氣化后返回槽車內(nèi)，實現(xiàn)自增壓，這個過程叫卸車增壓系統(tǒng)，將槽車的壓力提高至工作狀態(tài)的0.6MPa，使槽車內(nèi)液體在壓力作用下流入儲罐，一般需要200至

• LNG氣化調(diào)壓撬能節(jié)約能源嘛？效益好嗎？

  LNG氣化調(diào)壓撬能節(jié)約能源嘛？盡量使用電動執(zhí)行機構。采用氣動執(zhí)行機構要始終保持一定的氣壓才能動作，這樣， 一年所消耗的能源很多，如果用電動執(zhí)行機構，只需在改變開度時供電，當閥門達到所需的 開度就停止供電。雖然電動執(zhí)行機構造**，防爆性能差，但從節(jié)能的角度看，有明顯的優(yōu)點。 隨著我國國民經(jīng)濟的迅猛的發(fā)展，氣體產(chǎn)品應用范圍不斷擴大，用量不斷增加，新產(chǎn)品不斷推出，純度不斷提高，市場需求不斷擴大，產(chǎn)值增長

• 2018年版中國小型撬裝式LNG氣化調(diào)壓撬裝置市場現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展趨勢分析報告.

  近幾年來，我國氣儲量與產(chǎn)量雙雙快速增長，氣工業(yè)進入快車道。根據(jù)國土資源部新發(fā)布的我國油氣資源動態(tài)評價成果顯示，我國氣地質(zhì)資源量62萬億立方米，比往年的評價結果增加了77％。近年來我國氣儲量都保持了增長高峰，往年探明地質(zhì)儲量由7600億增加到1.33萬億立方米，年均增長5.9%。產(chǎn)量呈年均兩位數(shù)的增長，從往年的270億立方米到往年的1070億立方米，年均增長12%。**年氣依然保持高產(chǎn)，約1170億

• LNG氣化調(diào)壓撬廠商為您介紹低溫儲罐和氣化器的結構特點？

  ①LNG低溫儲罐結構 LNG低溫儲罐由碳鋼外殼、不銹鋼內(nèi)膽和工藝管道組成，外殼與內(nèi)膽嚴格按照有關規(guī)范設計、制造和焊接，經(jīng)檢驗合格后，其夾層在滾動中充填珠光砂并抽真空。儲存容積為150 m’的低溫儲罐外形尺寸為：直徑3.72 m，高22.451 m。儲罐空質(zhì)量為50 871 kg，滿載質(zhì)量為123 771 kg。 低溫儲罐連接的管道共有7條，上部連接內(nèi)膽**部，共4條，分別是氣相管、上部進液管、上部取